miércoles, 25 de agosto de 2010

¿Fue el malware una de la causas del accidente de Spanair?



El 20 de agosto de 2008 en Barajas se estrelló el avión que realizaba el vuelo 5022 de Spanair, muriendo 154 personas entre tripulación y pasajeros.
El accidente continúa aún en investigación pues toda una cadena de factores entren en juego a la hora de determinar la totalidad de las causas que lo provocaron. El Consejo Nacional USA para la Seguridad en el Transporte ha efectuado un análisis y su dictámen es que el malware puede estar detrás de parte de las causas.
Revisiones que no se realizan conforme al protocol, piezas defectuosas, fatiga de materiales, horarios estajanovistas, un bosquecillo y un riachuelo en una vaguada colindante con la pista de despegue… múltiples elementos que no debían estar allí.
Pero quizá todo hubiera sido diferente de haber funcionado correctamente el ordenador de abordo del vuelo 5022. Para despegar un avión debe tener desplegados los flaps y los slats, piezas móviles del ala que varían su geometría para adoptar una forma que impulseel avión hacia arriba. De no hacerlo el avión no despegará sino que la fuerza de empuje del motor hará que se estrelle.
Para entender esto basta con imitar la mano del protagonista del famoso anuncio “¿te gusta conducir?“. Según la inclinación de la mano veremos como el viento la empuja hacia arriba o hacia abajo. En el caso del desgraciado accidente de hace dos años la posición de esos alerones no era la correcta y falló el sistema informático que debía avisar al piloto de dicha circunstancia. De haber funcionado ese aviso podrían haber corregido la inclinación y haber conseguido volar o al menos haber abortado el despegue y todo habría quedado en un susto.
Esta investigación preliminar del consejo norteamericano establece que en el vuelo 5022 no se escuchó ninguna señal que alertara del problema, y ello después de fallos similares en días previos. El ordenador central de la compañía debía haber alertado de esa sucesión de fallos, pero no lo hizo debido a que estaba infectado con malware. Los troyanos, esos programas a los que muchos quitan importancia y que parece que solo se dedican a conocer las contraseñas de nuestro correo electrónico o el número de nuestra tarjeta de crédito podían haberse cobrado un buen número de víctimas mortales

NOTICIA DE GUIZMODO.COM

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On August 20, 2008 in the crash Barajas who performed the Spanair flight 5022, killing 154 crew and passengers.
The accident investigation still continues as a chain of factors come into play when determining all the causes that provoked it. The USA National Council for Transport Safety has carried out an analysis and his opinion is that the malware may be behind some of the causes.
Reviews are not carried out according to protocol, defective parts, material fatigue, hours Stakhanovite, a grove and a creek in a valley adjacent to the runway ... multiple elements that should not be there.
But perhaps it would have been different had the computer malfunctioned aboard Flight 5022. To take off a plane must have deployed the flaps and slats, moving parts of the wing changes its geometry to a form that impulseel airplane up. Otherwise the plane will not take off but the engine thrust will crash.
To understand this it is sufficient to mimic the hand of the protagonist of the famous announcement "would you like to drive?". According to the tilt of the hand we will see how the wind pushes up or down. In the case of the unfortunate accident two years ago the position of these wings was incorrect and failed the computer system should warn the pilot of the circumstances. From running that ad could have corrected the tilt and have managed to fly or at least have aborted the takeoff and everything would have been in a fright.
This preliminary research provides American Council on Flight 5022 did not hear any signal that alerts the problem, and this after similar rulings in previous days. The company's central computer should have alerted the succession of failures, but he did because he was infected with malware. The Trojans, those programs that removed many important and it seems to only be involved to know the passwords to our e-mail or the number of our credit card could have

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